BornInUSSR.ca

YC7 писал(а):Property tax был увеличен. Жирный минус Форду и его предвыборным обещаниям.

С мусорщиками и ТТС - это шаги в правильном направлении. Про ТТС, правда, законодательство приняли на уровне провинции, но Форд его продавливал. Два плюсика Форду. Как по мне, так это мелкие косметические достижения (их отрицать нельзя), но не чета открытию станции метро Жулебино и неоткрытию казино в даунтауне.

Борьба с велорастами - это борьба с ветряными мельницами. Надо строить разгрузочную линию метро в центре города или хотя бы запретить движение частного автотранспорта по Кингу, чтобы улучшить интервал движения имеющегося трамвая, превратив его в скоростной, если метро не тянем. Фактом остается неадекватность городского транспорта размеру и росту города, и здесь достижений Форда не видно. Наверное, много сил уходит на борьбу с журналистами или "работу с документами", как у Ельцина... Он бы лучше не на крэк тратился, а на кепку Лужкова и здоровый образ жизни... Если не в проруби, то б в озере искупался, продемонстрировав, что излечился от пагубных привычек и полон сил бороться с городской мафией... А так картинка какой-то недееспособности - если не на наркотиках, то все равно в жопу пьяный руками размахивает и убить грозится...

Redneck писал(а):Вообще то в таком большем городе гораздо логичнее и полезнее бороться не с велорастами, а с автомобилерастами. В плоть до резки автомобилей полицейской бензопилой.
Обитатели Ричмондхилов и прочих дыр должны не пересекать Стилс на своих ржавых дребезжащих монстрах.
Хочешь жить по-человечески пользуйся общественным транспортом, а хочешь быть бензиновым эгоистом-токсикоманом, отправляйся в гетто авторабов.
Вот когда власти перестанут оглядываться на нужды автомобилерастов, тогда и ТТС начнет развиваться в нужном направлении и в безмаразматическом режиме.

Me писал(а):С повышением Property tax на 2% трудно спорить, впрочем. Да, таки минус. Хотя для меня это $80 в год, примерно. А за две машины по $60 я платил $120, т.е. в моем случае Форд мне таки уменьшил налоги на $40 в год. К тому же, попробую в оправдание Форду сказать, что именно безобразная транспортная система Торонто побудила его на это повышение.

YC7 писал(а):Странная логика странного мэра - отменять налог на автомобилистов, чтобы развивать общественный транспорт...

Me писал(а):

YC7 писал(а):Странная логика странного мэра - отменять налог на автомобилистов, чтобы развивать общественный транспорт...

А зачем автомобилистам нужен сабвэй?

Redneck писал(а):Вообще то в таком большем городе гораздо логичнее и полезнее бороться не с велорастами, а с автомобилерастами. В плоть до резки автомобилей полицейской бензопилой.
Обитатели Ричмондхилов и прочих дыр должны не пересекать Стилс на своих ржавых дребезжащих монстрах.
Хочешь жить по-человечески пользуйся общественным транспортом, а хочешь быть бензиновым эгоистом-токсикоманом, отправляйся в гетто авторабов.
Вот когда власти перестанут оглядываться на нужды автомобилерастов, тогда и ТТС начнет развиваться в нужном направлении и в безмаразматическом режиме.

Me писал(а): Тем более буду за него голосовать, если он еще не сдастся к тому времени, конечно.